Hij is bij ons binnen! De Auris Touring Sports
De Touring Sports is bijna 30 centimeter langer dan de hatchback variant en verkrijgbaar als hybride (vanaf 24.750 euro) en als een benzine of diesel. Leasen kan al voor 339 euro per maand.
De hybride techniek van Toyota heeft zich de afgelopen 16 (!) jaar ruimschoots bewezen als extreem betrouwbaar, zeer zuinig, bijzonder onderhoudsarm en wordt daardoor gekenmerkt door lage eigenaarskosten. Die robuuste staat van dienst, zorgt ervoor dat hybride modellen van Toyota in toenemende mate gretig aftrek vinden. Zowel onder zakelijke rijders áls particulieren. Sinds de introductie van de Auris Hybrid eind 2010, verkocht Toyota in Nederland dan ook zo’n 15.000 Aurissen met een hybride aandrijflijn. Daarmee is de Auris, op de Prius na, de meest populaire hybride auto van Nederland.
Voor het zakelijke gezin
Met de komst van de Auris Touring Sports, zal de populariteit van de hybride Auris alleen maar verder toenemen. De Touring Sports combineert immers stijlvol design, ruimte en lage gebruikskosten met de functionaliteit van een stationwagon. Toyota’s nieuwste hybride auto is hierdoor bijzonder geschikt voor de zakelijke rijder die bijvoorbeeld voor het gezin de ruimte van een stationwagon wil, maar ook zijn portemonnee in de gaten houdt. Dankzij zijn CO2-uitstoot van slechts 85 g/km, komt de auto ook in 2014 in aanmerking voor het lage bijtellingstarief van 14%.
Enorme bagageruimte door innovatieve oplossingen
De Auris en Auris Touring Sports zijn van meet af aan ontwikkeld om ook plaats te kunnen bieden aan de hybride aandrijflijn. En daar profiteren de berijder en inzittenden van. Zo is de batterij van de hybride aandrijflijn slim weggewerkt onder de achterbank. Hierdoor blijft de kostbare bagageruimte in de achterbak volledig intact. Deze meet een imposante 530 liter. Wordt de achterbank met het Easy Flat systeem in één simpele beweging weg geklapt, dan ontstaat een bagageruimte van maar liefst 1.658 liter; de grootste in het C-segment met 14% bijtelling.
Laag zwaartepunt en krachtige ‘road presence’
Dankzij verlaging van de carrosserie profiteert de Auris Touring Sports net als de hatchback van een laag zwaartepunt. Dat zorgt voor een verminderde luchtweerstand, geeft de auto dynamische rijeigenschappen - het Electronic Power Steering System werd verder verfijnd - en zorgt voor een lager brandstofverbruik.
Kenmerkend voor het design zijn de in de voorbumper geïntegreerde, trapezevormige onderste grille, en een kleinere bovenste grille die zich over de hele breedte tussen de koplampen bevindt. Het samenspel van de strakke koplampen, de dynamische grille en de LED dagrijverlichting geeft de Auris Touring Sports een krachtige ‘road presence’.
Hoog afwerkingsniveau interieur
Binnen wordt het dynamische ontwerp van de auto voortgezet. Het ergonomische instrumentarium is horizontaal gepositioneerd en geeft ’s avonds een rustgevend blauw licht. Kwalitatief hoogwaardige materialen voeren de boventoon in het interieur; de bovenkant van het instrumentarium en van de deurpanelen is bekleed met soft touch materiaal. De meer luxe versies worden zelfs uitgevoerd met een lederen dashboard en ingebouwd Toyota Touch & Go (Plus) navigatiesysteem.
Stoelen voor maximaal comfort
De zetels in de Auris zijn gericht op maximaal comfort tijdens de reis. Of het nu gaat om lange zakelijke ritten of een verre vakantie, het meubilair van de Auris Touring Sports staat garant voor een comfortabele rijervaring. De zitpositie in de voorstoelen is met 40 mm gezakt, de hoek van het stuurwiel is verlaagd en de zetels geven meer laterale steun. Door deze aanpassingen voelt de bestuurder zich meer dan ooit betrokken bij het rijproces. Het stuurwiel is bekleed met Nappa leder en gestikt met een baseballpatroon dat in grote mate bijdraagt aan de sportieve beleving.
Maximale veiligheid
De Auris Touring Sports scoort de maximale score van vijf sterren bij de Euro NCAP test. Een geruststellend gevoel. Onder meer ABS met EBD, Brake Assist, Vehicle Stability Control (VSC), een noodrem signaalfunctie en bestuurder-, bijrijder-, knie-, side- en curtainairbags zijn standaard op de Auris Touring Sports.
Vijf uitrustingsniveaus
Hybride rijders kunnen kiezen uit vijf uitrustingsniveaus. De Aspiration, Dynamic en Executive én de Lease en Lease Pro uitvoeringen. De twee laatste uitvoeringen zijn scherp geprijsd (met tot 1.330 euro klantvoordeel) en speciaal voor de zakelijke markt ontwikkeld, maar worden in de praktijk ook vaak door particulieren gekocht. Ze profiteren zo onder meer van een groot Skyview panoramisch dak, een luxe Toyota Touch & Go Plus navigatiesysteem en 17” lichtmetalen velgen.
Welke variant ook wordt gekozen, de Hybrid Touring Sports is standaard uitgerust met een CVT-automaat. Verlichting met Follow me home functie, climate control, Hill-start Assist Control (HAC), drie 12-Volt aansluitpunten (waaronder één in de bagageruimte) zijn slechts enkele voorbeelden van de rijke uitrusting van élke Auris Touring Sports. Afhankelijk van de gekozen variant zijn daarnaast opties als HID-verlichting, een JBL geluidssysteem en halflederen zetels af fabriek gemonteerd.
De Auris Touring Sports is Toyota’s eerste hybride die uitgerust kan worden met een trekhaak. Het maximale trekgewicht bedraagt 345 kg, voldoende voor een boedelbak of aanhanger met kampeerspullen.